বন্দরের ট্রাফিক বিভাগের উপ-পরিচালক আজিজুর রহমান বিষয়টি জানান
পায়রা বন্দরে প্রথমবারের মতো ভিড়ল লাইমস্টোনবাহী জাহাজ
মুক্তখবর ডেস্ক রিপোর্ট : পটুয়াখালীর পায়রা বন্দরে এই প্রথমবারের মতো ভিড়ল ওপিসি ক্লিংকার ও লাইমস্টোনবাহী মাদার ভেসেল। ‘এমভি মেঘনা হারমনি’ নামের জাহাজটি ৫৩ হাজার ৭০০ মেট্রিক টন ওপিসি ক্লিংকার এবং ১০ হাজার ১০০ মেট্রিক টন লাইমস্টোন নিয়ে নোঙর করল। আউটারে ১৬ হাজার মেট্রিক টন কার্গো লাইটারেজ করার পর ৩৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন কার্গো নিয়ে মাদারভেসেলটি বুধবার মধ্য রাতে বন্দরের ইনার অ্যাংকোরেজে পৌঁছায়। জাহাজটি গত ৯ ডিসেম্বর ভোরে পায়রা বন্দরের ফেয়ারওয়েতে আসে। পায়রা বন্দরের ট্রাফিক বিভাগের উপ-পরিচালক আজিজুর রহমান জানান, জাহাজটিতে ৪৩ হাজার ৭০০ মেট্রিক টন ওপিসি ক্লিংকার এবং ১০ হাজার ১০০ মেট্রিক টন লাইমস্টোন এসেছে। বুধবার রাতে আউটারে ১৬ হাজার মেট্রিক টন কার্গো লাইটারেজ করার পর ৩৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন কার্গো নিয়ে ইনারে পৌঁছায়। পায়রা বন্দরের পরিচালক (ট্রাফিক) মো. আতিকুল ইসলাম বলেন, জাহাজটি ভিয়েতনাম থেকে আসে। শিপ টু শিপ (এসটিএস) অপারেশনের মাধ্যমে গভীরতম নদীপথ কাজল-তেতুলিয়া ব্যবহার করে মেঘনা নদী হয়ে মেঘনা ঘাটে যাত্রা করবে। তিনি আরও বলেন, কম খরচে দ্রুততম সময়ে খালাস করা, কম দূরত্ব, নদীর সর্বোচ্চ পানির গভীরতা ও লাইটার পরিবহণে নিরাপত্তা মানসম্মত সেবার কারণে দিন দিন এ বন্দরে ভিড় বাড়ছে।বৃহস্পতিবার দুপুর ১২টায় পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল গোলাম সাদেক বন্দরের নিজস্ব জলযানযোগে বন্দরের ইনার অ্যাংকোরেজে জাহাজটি পরিদর্শন করার পর সাংবাদিকদের সঙ্গে কথা বলেন। তিনি বলেন, পায়রা বন্দরকে স্বাধীন বাংলাদেশে গ্রিন ফিল্ড পোর্ট হিসেবে তৈরি করা হয়েছে। বরিশাল বিভাগের উন্নয়নে মূলত বন্দরটি কাজ শুরু করেছিল। গত বছর ক্যাপিটাল ড্রেজিংয়ের কাজ সমাপ্ত হয়েছে। এখন চলছে মেইনটেইনেন্সের কাজ। দেশের বড় বড় গ্রুপ অব কোম্পানি এ বন্দর ব্যবহার করতে শুরু করছে।
